Renault 19

desde 1989 lançamento

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Substituição de dicas de esboço de direção zangado

Direção de elementos

1 — uma cobertura de tubo com o cabo de direção superior e fixação do comutador de fechadura de ignição e o dispositivo anti-roubo;
2 — a dobradiça cardan;
3 — o cabo de direção mais baixo;
4 — um punho de manga de caça de direção;

5 — esboço de um trapézio de direção;
6 — uma ponta de esboço de direção zangado;
7 — o caso de uma ripa de engrenagem;
8 — um biscoito fino com um anel persistente, uma primavera de prensa e um gorro de ajuste de uma pequena roda de engrenagem de direção.


Detalhes de um suporte de rotativa de direção

1 — uma tortura com o absorvente do choque reuniu-se;
2 — um suporte de rotativa de direção;
3 — um refletor de um disco de freio;
4 — uma nave de roda;

5 — um disco de freio;
6 — a alavanca zangada de um suporte de forma triangular de interrupção;
7 — o carregamento de roda.

As dicas do esboço de direção zangado parafusam-se separadamente. Assim, no dano não há necessidade de modificar completamente todo o esboço de direção zangado.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Levante o carro, registro na frente e retire uma roda.
  2. Enfraqueça самоконтрящуюся uma noz de c de uma ponta do esboço de direção zangado na alavanca de direção de um suporte de rotativa de direção.
  3. Arranque uma ponta do esboço de direção zangado por meio de uma artista de streaptise da alavanca de direção abaixo, e logo apague uma noz.
  4. Enfraqueça uma contraporca no fim do esboço de direção zangado, ao mesmo tempo mantenha um hexágono de dirigir o esboço da transmissão por meio de uma chave.
  5. Apague uma ponta do esboço de direção zangado, lembrando-se da quantidade ao mesmo tempo exata de voltas da simplificação da reunião subsequente.
  6. Aperte uma noz de uma ponta do esboço de direção zangado m de 35 N.' momento.

 Recomendação: para proteger dicas da direção zangada esboçam do uso prematuro por causa do dano do punho de manga que se condensa, têm de ser ferida com um trapo puro diretamente depois que se arrancam de um suporte de rotativa de direção; também é necessário proteger uma cabeça esférica da alavanca zangada de um suporte de forma triangular de interrupção.

Substituição de selar punhos de manga do passeio de direção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire dicas do esboço de direção zangado. Quando destorcer-se escreve a velocidade exata para ter uma oportunidade na reunião subsequente para estabelecer dicas na antiga situação — diferentemente o ajuste de uma desordem de descida vai se quebrar!
  2. Enfraqueça e retire ambos os colarinhos de união de um punho de manga de caça. Substitua colarinhos de união da primeira instalação com o entalho de colarinhos de união.
  3. Retire um punho de manga de caça.
  4. Antes da instalação o esboço claro de um trapézio de direção e ligeiramente engraxam-no.
  5. Promova um punho de manga de caça no esboço de um trapézio de direção e ao mesmo tempo olha que corretamente se sentou em ranhuras do esboço de um trapézio de direção e o caso de uma ripa de engrenagem e não foi sobreferida. De outra maneira o punho de manga vai se danificar e não será capaz de fornecer a tensão necessária.
  6. Fixe um punho de manga de caça por um colarinho de união. Estabeleça um colarinho externo de um punho de manga de caça só depois que o carro se abaixa e a justeza da instalação uma desordem de descida vai se verificar.
  7. Estabeleça dicas do esboço de um trapézio de direção e aperte o seu novo самоконтрящейся uma noz m de 35 N.' momento.
  8. Verifique uma desordem de descida e a provisão de uma roda de direção e se necessário ajuste.

Remoção de um suporte de rotativa de direção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Apague pinos de roda.
  2. Enfraqueça uma noz de nave de roda (cabeça de SW 30).
  3. Levante o carro, registre e retire uma roda.
  4. Retire um suporte do mecanismo de freio de roda de disco e suspenda em um arame.
  5. Se houver ABS, então desmonte o sensor da frequência de voltas e um braço de um arame de uma tortura de absorvente do choque.
  6. Apague um pino de um disco de freio e retire-o de uma nave de roda. Possivelmente, o uso de um motorista de impacto se necessitará.
  7. Retire um refletor de um disco de freio.
  8. Retire uma ponta do esboço de direção zangado.
  9. Arranque a dobradiça esférica da alavanca zangada de um suporte de rotativa de direção. Com esta finalidade apague um pino de fixação.
  10. Retire um suporte de rotativa de direção de uma tortura de absorvente do choque.
  11. Apague uma noz de uma nave de uma roda e retire-o por meio de uma artista de streaptise de um suporte de rotativa de direção. Se houver ABS, então com antecedência desmontam o sensor da frequência de voltas.
  12. Junte um suporte de rotativa de direção de uma metade avançada de cabo ou arranque-o por meio de uma artista de streaptise de um cabo de poder.
  13. Suspenda meio cabo por meio de um arame.
  14. A instalação executa-se na sequência, a sequência de regresso à remoção.
  15. Ponha uma engrenagem de bordo de nave de roda do cabo principal e aperte uma noz de nave. Anteriormente engraxe a conexão shlitsevy de um cabo de poder com meios de Loctite Scelbloc de registrar a conexão shlitsevy em um suporte de rotativa de direção.

Remoção do carregamento de uma roda avançada

No desenho em uma seção o carregamento de uma roda avançada em um suporte de rotativa de direção representa-se

1 — uma nave de roda;
2 — um anel persistente;
3 — uma noz de nave de roda;
4 — shlitsevy conexão do fim de produção do cabo principal;

5 — a rotação externa que carrega anel;
6 — um suporte de rotativa de direção;
7 — a dobradiça de um cabo de poder;
8 — a rotação interna que carrega anel.


Aqui representa-se (o desenho de topo) como no início o carregamento cheio de uma roda (2) por meio de um tubo do diâmetro conveniente (1) contra a parada em um suporte de rotativa de direção (3) napressovyvatsya. Ao mesmo tempo o lado exterior inclina-se em um suporte anular conveniente (4). O anel plástico interno ainda não deve eliminar-se como mantém o anel de rotação interno.
Depois da instalação de um anel de expansão (5) (o desenho mais baixo) em uma nave de uma roda (6) é necessário apertar ambos os anéis internos do carregamento (depois que remoção da tomada plástica) reunido com um suporte de rotativa de direção por meio de um tubo do diâmetro conveniente (1) em uma nave de roda. Os tamanhos correspondentes do diâmetro de um tubo especificam-se no texto antes.

Como só na oficina de reparos de auto de Renault há todos instrumentos necessários da remoção do carregamento, é o melhor de todos para executá-lo exatamente lá. Os carregamentos de aperto de uma roda avançada instalam-se anéis rotatórios precisamente verificados. Os carregamentos, os anéis rotatórios, uma nave e um suporte de rotativa de direção têm admissões resistentes. Por isso, o ajuste de carregamentos não se faz. Por causa de admissões resistentes a instalação exata e tecnicamente correta é extremamente importante.

O anel externo do carregamento aperta-se em um suporte de rotativa de direção e a rotação interna que carrega anel napressovano em uma nave de roda. É impossível bater no novo carregamento do martelo em absoluto durante a sua instalação como pode levar a uma saída de carregamento fora da operação já por vários milhares de quilômetros. No dano de um carregamento dele é necessário substituir ambos os carregamentos com a rotação e caça de anéis ao mesmo tempo.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire um suporte de rotativa de direção.
  2. Aperte uma nave de roda em um vício com faces protetoras.
  3. Por meio de uma artista de streaptise (por exemplo, adaptação de Renault FACOM U53G + 53E com a união de Rou protetora. É 01) retiram um anel interno do carregamento de uma nave.
  4. Aperte um suporte de rotativa de direção em um vício e tire a pinça um anel persistente do carregamento de uma abertura de nave de roda.
  5. Aperte fora um anel externo do que carrega de anéis internos do carregamento de uma abertura de nave. Com esta finalidade não é necessário retirar o caso e as consolidações do carregamento.
  6. Durante a instalação retiram tanto coberturas de plástico de segurança externas do novo carregamento como inserem o carregamento em conjunto com a tomada de segurança de um anel interno em uma abertura de uma nave de uma roda de um suporte de rotativa de direção.
  7. Dependendo do diâmetro de uma abertura de uma nave de uma roda (63 ou 71 mm) põem um tubo curto do diâmetro correspondente a um anel externo do carregamento de uma roda e apertam o carregamento contra a parada. Ao mesmo tempo não descanse contra um anel interno em absoluto!
  8. Tire a tomada de plástico de segurança interna.
  9. Insira um anel persistente do carregamento de uma roda.
  10. Bordas de caça de banha de ter paciência com o lubrificante correspondente.
  11. Adquira um anel persistente em uma nave de roda.
  12. Estabeleça um suporte de rotativa de direção em uma nave de roda.
  13. Tome uma parte de tubo (diâmetro exterior 45 ou, respectivamente, 48 mm, diâmetro interno 39 ou, respectivamente, 43 mm) diâmetro que precisamente corresponde ao diâmetro de um anel interno do carregamento, e aperte um suporte de rotativa de direção contra a parada em uma nave de roda.

 Recomendação: se Renault 19 se munir de ABS, então no relógio de trabalho à danificação de uma roda de pulso, de outra maneira ABS pode falhar.