Renault 19

desde 1989 lançamento

Reparo e operação do carro



Renault 19
+ Informação geral
+ Motores e o seu dispositivo
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Sistema de provisão de poder
+ Sistema de injeção
+ União
+ Passeio (transmissão) e transferência principal
- Suporte de forma triangular de interrupção e direção
   Trabalhos em reparo de direção e chassi, autoadministrado
   Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
   Direção
   Zadny Bridge
   Podressorivaniye
   Absorventes do choque
   Cheque de selar punhos de manga de uma tortura de engrenagem de direção
   Cheque de gorros à prova de pó e fenda de dicas de esboço de direção zangado
   Cheque de gorros à prova de pó
   O cheque de um lado joga na direção
   Cheque de um jogo de lado do carregamento de uma roda
   Cheque de absorventes do choque
   Eliminação de maus funcionamentos
   Desmontagem de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   Substituição de dicas de esboço de direção zangado
   Reparo do mecanismo de direção com o ampliador
   Eliminação de maus funcionamentos
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   Eliminação de maus funcionamentos
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Diagnóstica do motor
Especificações




Reparo do mecanismo de direção com o ampliador

Elementos do mecanismo de direção com o motorista do servomecanismo

1 — uma cobertura de tubo com o cabo de direção superior e fixação do comutador de fechadura de ignição e o dispositivo anti-roubo;
2 — a dobradiça cardan;
3 — o cabo de direção mais baixo;
4 — o caso de uma pequena roda de engrenagem de direção e a válvula;
5 — um punho de manga de caça de direção;

6 — esboço de um trapézio de direção;
7 — uma ponta de esboço de direção zangado;
8 — um biscoito fino com um anel persistente, uma primavera de prensa e um gorro de ajuste de uma pequena roda de engrenagem de direção;
9 — oleodutos hidráulicos.

Cheque do motorista do servomecanismo em tensão

Se em um tanque do nível de líquido de motorista do servomecanismo diminuiu, é necessário verificar o sistema de direção, de outra maneira o motorista do servomecanismo pode falhar durante uma viagem. A sequência do cheque e a que nós é necessário prestar a atenção, encontrará na Eliminação de seção de Maus funcionamentos. ATF pode executar às vezes um anel de caça de uma cobertura de um tanque (o tanque reunido, cobertura descuidadamente fechada ou rotação excessiva em montanhas ou em travessas fechadas). A perda líquida ao mesmo tempo não necessariamente se une com o vazamento do lugar de conexões.

Remoção da bomba do motorista do servomecanismo

Se a bomba do mecanismo de direção com o motorista do servomecanismo necessitar só para retirar-se trabalho em um compartimento motor, as suas mangueiras têm de permanecer anexadas que a sujeira não veio à direção de hidráulica. Se as mangueiras de bomba no entanto deveram retiram-se, então mostram o cuidado ao mesmo tempo extremo. Mesmo as partículas mais pequenas da sujeira que veio a ATF podem resultar no mau funcionamento.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire o gerador de três fases da corrente alternada, ver o Gerador.
  2. Enfraqueça o dispositivo de tensão de um cinto de bordo do motorista do servomecanismo do mecanismo de direção.
  3. Tire um cinto de bordo.
  4. Aperte ambas as mangueiras (oferta e ramo) em um tanque um clipe.
  5. Retire a fixação do oleoduto de entrega de uma parede avançada.
  6. No momento da entrega oleoduto desconectam a conexão shtekerny do comutador.
  7. Apague mangueiras de hidráulica da bomba e funda o líquido hidráulico da bomba e um tanque no tanque puro. Densamente feche o tanque.
  8. Apague 4 pinos da fixação da bomba.
  9. Retire a bomba.
  10. Depois da instalação da bomba, preencha ATF e retire o ar do sistema como se descreve na seção seguinte.
  11. Ponha um cinto de bordo e puxe-o. Ao mesmo tempo aperte pinos de bomba só depois que o cinto é teso pela adaptação de tensão. Na tensão correta — na oficina de reparos de auto do controle exato o instrumento de medir de referência usa-se — o cinto quando a prensagem em um dedo entre roldanas tem de ceder não mais do que em 5 mm.

Remoção de ar do motorista do servomecanismo

Se a bomba do motorista do servomecanismo ou um tanque se retiraram e desconectaram-se de mangueiras, então o sistema hidráulico tem de encher-se de novo ATF.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Comece o motor e deixe-o para perder tempo.
  2. Gire uma roda de direção lentamente quatro vezes aqui e lá contra a parada e ao mesmo tempo cuidadosamente acrescente ATF em um tanque até que as bolhas aéreas deixem de partir.
  3. O nível de líquido não deve cair tão baixo que o ar veio ao sistema.
  4. Continue eliminando o ar até que o nível ATF em um tanque não se estabilize e as bolhas aéreas não deixarão de partir.
  5. Acenda o motor e verifique uma condição de ATF.

 Recomendação: antes do golfo em um tanque de ATF é impossível tremer como as bolhas aéreas podem formar-se que mexerá na remoção de ar do sistema. Por isso, ATF tem de preencher-se lentamente para evitar a formação de bolhas aéreas.