Renault 19

desde 1989 lançamento

Reparo e operação do carro



Renault 19
+ Informação geral
+ Motores e o seu dispositivo
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Sistema de provisão de poder
+ Sistema de injeção
+ União
+ Passeio (transmissão) e transferência principal
- Suporte de forma triangular de interrupção e direção
   Trabalhos em reparo de direção e chassi, autoadministrado
   Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
   Direção
   Zadny Bridge
   Podressorivaniye
   Absorventes do choque
   Cheque de selar punhos de manga de uma tortura de engrenagem de direção
   Cheque de gorros à prova de pó e fenda de dicas de esboço de direção zangado
   Cheque de gorros à prova de pó
   O cheque de um lado joga na direção
   Cheque de um jogo de lado do carregamento de uma roda
   Cheque de absorventes do choque
   Eliminação de maus funcionamentos
   Desmontagem de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   Substituição de dicas de esboço de direção zangado
   Reparo do mecanismo de direção com o ampliador
   Eliminação de maus funcionamentos
   Remoção de uma roda de direção sem almofada de segurança
   Ajuste de rodas
   Eliminação de maus funcionamentos
   Desmontagem de um eixo traseiro
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Eletricista e engenheiro eletrônico
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos e dispositivos
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de um corpo e salão
Diagnóstica do motor
Especificações




Eliminação de maus funcionamentos

Ajuste incorreto de rodas

Se quiser verificar o ajuste de ângulos da instalação de rodas, então no início é necessário convencer-se que ambos os pneumáticos avançados têm a profundidade idêntica de um perfil, a pressão encomendada de ar e que ambos os pneumáticos do mesmo tipo e o tamanho.

  • Se spokes de uma roda de direção no momento do movimento em uma linha direta se localizam simetricamente? A roda de direção assimetricamente localizada muitas vezes é o sinal que indica a convergência incorreta de rodas.
  • Movimento retilíneo incerto; pode sentir-se, em primeiro lugar, no coberto de neve escorregadio ou coberto com caminhos de gelo. Os pneumáticos demasiado largos também podem piorar o movimento retilíneo, apesar do ajuste correto de rodas.
  • Renault 19 puxa à esquerda ou à direita? E ocorre no caminho absolutamente chato e a roda de direção lançada?
  • Se dirigindo depois que a volta automaticamente volta à situação direta?
  • Olhada em rodas avançadas de distância em 5 — 10 m: se há na situação direta simetricamente um a outro?
  • Se o perfil de pneumáticos com algum dos partidos é usado? Em um modo "que corre" de fazer isto, certamente, ocorrência diária quando em ambos os pneumáticos avançados o lado exterior é usado mais, do que interno.
  • A borda de roda enrugada normalmente é uma consequência do soco forte depois do qual o ajuste de rodas pode quebrar-se.
  • Dobradiças usadas e, respectivamente, saylentblok ou, não exigindo o reparo, os acidentes podem ser outras causas da infração de ângulos da instalação de rodas.

Medição de uma desordem de descida

Para a medição de ângulos da instalação de rodas na oficina de reparos de auto a estante ótica usa-se. A pressão em pneumáticos tem de encontrar o padrão, o carro não tem de carregar-se e os nós do suporte de forma triangular de interrupção avançado e a direção não deve ter um grande jogo de lado. Uma inclinação longitudinal e zangada de um eixo шкворня e uma esquina da desordem tem de ajustar-se em Renault 19, e cada um de parâmetros tem tamanho estritamente certo dependendo do modelo.

Em Renault 19 só a convergência pode regular-se. Faz 0 °10' (11 mm). O ajuste executa-se pela rotação de esboços de um trapézio de direção nas contraporcas enfraquecidas em dicas de esboços; e uma volta do esboço o timoneiro de um trapézio corresponde 0 °30' (de 3 mm) modificações de ajuste.

 Recomendação: no ajuste de uma convergência é necessário olhar que ambos os esboços de um trapézio de direção se desparafusaram igualmente longe (ou torcem-se respectivamente), isto é o comprimento de uma parte de entalho de uma ponta do esboço do lado esquerdo e direito tem de ser idêntico.