Renault 19

desde 1989 lançamento

Reparo e operação do carro



Renault 19
+ Informação geral
+ Motores e o seu dispositivo
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Sistema de provisão de poder
+ Sistema de injeção
+ União
+ Passeio (transmissão) e transferência principal
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Eletricista e engenheiro eletrônico
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
- Dispositivos e dispositivos
   Verificação de índices de voltas e sistema do sistema leve alarmante
   Cheque de luzes do freio
   Cheque de um sinal sólido
   Sinal leve
   Cheque de lâmpadas de controle e dispositivos
   Remoção do dispositivo combinado
   Índice de nível de combustível
   O índice da temperatura de esfriar o líquido
   Cheque do indicador do índice de voltas
   Indicadores do sistema de freios
   Tacômetro
   Indicador de condução de raio
   Indicador Charge
   Indicador de pressão de óleo
   Indicador de nível de óleo
   Velocímetro
   Computador de bordo
   Horas
   Comutadores
   Comutador de ignição e dispositivo anti-roubo (fechadura de ignição)
   Revezamento
   Mais fácil
   Aquecimento de vidro traseiro
   Cheque de trabalho de panos para esfregar de tela e lavadores de pára-brisa
   Proteja o motor de pano para esfregar
   Remoção do motor de um pano para esfregar de tela de vidro traseiro
   Tendo acrescentado águas em um tanque de lavador de pára-brisa
   Fechadura central
   Janelas de poder
   Ajuste elétrico de espelhos
   Rádio-equipamento
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de um corpo e salão
Diagnóstica do motor
Especificações




Indicador de nível de óleo

Sleva: O sensor (mostra-se por uma flecha) o indicador de nível de óleo (no desenho o motor de 1,4 litros do tipo "C") e, respectivamente, o sensor combinado do nível e pressão de óleo (motor 16-valvate) provisão com a informação incorreta na tomada incorretamente ligada.

À direita: do Acima mencionado é fácil conseguir uma corda de velocímetro na transmissão só em um conjunto completo básico. É necessário lançar um clipe de segurança (arma de fogo) por meio da prensagem. Substituindo uma corda de um velocímetro para verificar uma ponta de borracha o esgotamento.

Algumas opções de Renault 19 têm no dispositivo combinado além disso o indicador de nível de óleo.

  • O controle do nível de óleo exerce-se (thermocarrying-fora) medindo o núcleo que se amassa no caso de motor de tal modo que o seu sensor se embarca no catre de caso.
  • No momento da inclusão da ignição por um arame na tenta de medir lá passa a corrente elétrica que se mede pelo pequeno dispositivo eletrônico que está atrás do indicador. Dependendo disto, o núcleo de medir é como profundamente embarcado no óleo, o monitor processa certo tamanho da tensão e dá o valor correspondente do nível de óleo no indicador.
  • Se o motor funcionar, o sensor da pressão do recibo de interrupções de óleo de "medir" a corrente elétrica ao monitor, e o nível de óleo não se registra mais.

Resolução de problemas

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Verifique o sensor de nível de óleo: desconecte a conexão de contato do sensor e meça a resistência entre contatos do sensor. Se o sensor for útil, então a resistência tem de estar entre 5 e 30 Ohms.
  2. Verifique o indicador de nível de óleo: retire o dispositivo combinado e desconecte o contato.
  3. Anexe mais e menos (marcam-se) à bateria recarregável — se a flecha não se mover, então o indicador é defeituoso.