Renault 19

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Substituição de um cinto de engrenagem

A substituição de um cinto de condução de engrenagem faz-se segundo as recomendações de Renault depois de 120.000 km de uma corrida. Avisamos aquela substituição de um cinto de condução de engrenagem fez-se muito antes como o cinto rasgado ou esticado pode levar ao dano sério do motor. O Renault de estação de serviço recomenda fazer a substituição de um cinto no momento da manutenção se a corrida fez mais de 80.000 km.

Remoção e instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire um pára-lama avançado (pinos de TORX). Já que o trabalho conveniente retira uma roda avançada.
  2. Tire um cinto de bordo, ver o Gerador.
  3. Completamente retire uma cobertura de um cinto de condução de engrenagem.
  4. Retire uma roldana da transferência klinoremenny de um cabo de inclinação. Quando destorcer um pino registra uma inclusão de cabo de inclinação da 5a transferência ou mantém com esta finalidade a chave de fenda uma borda de engrenagem de um pêndulo.
  5. Instale o motor na provisão de VMT do 1o cilindro.
  6. Estabeleça a provisão de VMT de roldanas do cabo distributivo e dobrado. Ao mesmo tempo as etiquetas de um cinto de engrenagem, uma roldana e uma cobertura de uma roldana têm de coincidir. E a flecha mostrando a direção do movimento de um cinto tem de especificar a direção da rotação do motor (que é no sentido do movimento dos ponteiros do relógio). No diesel, além disso, a etiqueta da bomba de combustível da alta pressão tem de coincidir.
  7. Diesel: para o estabelecimento exato da provisão de VMT na oficina de reparos de auto o núcleo (diâmetro de 8 mm) insere-se na unidade do motor. A abertura para ele está perto da tenta da medição do nível de óleo. Antes de inserir um núcleo, é necessário arrancar um gorro. A ausência de um núcleo conveniente verificam a provisão de VMT em etiquetas no caso do motor e um pêndulo. Especialmente olha à deslocação da provisão de VMT.
  8. Motor 16-valvate: para o desenho correto da provisão de VMT de ambas as roldanas de eixos em oficinas de reparos de auto o instrumento especial usa-se (a Organização Internacional do Trabalho. N° 1196) que se insere entre ambas as roldanas de um cinto de condução de engrenagem. A ausência deste instrumento olha que a provisão de VMT não se modificou.
  9. Lance uma contraporca de um rolo de tensão. Ao mesmo tempo mantenha um rolo de tensão de um provorachivaniye.
  10. Enfraqueça um cinto de condução de engrenagem. Com esta finalidade vire um rolo de tensão à direita.
  11. Tire um cinto de condução de engrenagem de roldanas.
  12. Não permita enrolar-se de roldanas no tomado - do cinto de engrenagem.
  13. Antes da instalação de um novo cinto de condução de engrenagem convencer-se que as etiquetas de VMT do cabo distributivo e dobrado estão na situação correta.
  14. Se as etiquetas não coincidirem, estabeleça um cabo de inclinação na provisão de VMT.
  15. Ponha um novo cinto, desde uma roldana de um cabo de inclinação em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio.
  16. De um cinto estabelecem por Natyazhitel a sua tensão como se descreveu em cima.
  17. Vire o motor em duas voltas que o natyazhitel de um cinto de engrenagem densamente "estabeleceu" em umas costas de um cinto de engrenagem.
  18. Reexamine uma tensão de um cinto de engrenagem e se necessário ajuste-o.
  19. Estabeleça uma cobertura de um cinto de condução de engrenagem.
  20. Estabeleça uma roldana da transferência de klinoremenny e ponha o bordo um cinto.
  21. Puxe um cinto de bordo, ver o Gerador.
  22. Executa novos trabalhos na sequência de regresso acerca da desmontagem. Não esqueça de retirar se for, a fortificação do motor (suporte).
  23. Sempre que cheque possível uma tensão de um cinto de engrenagem em oficina de reparos de auto.

 Recomendação: se for necessário virar o eixo no tomado - do cinto, então algum de cilindros não deve estar no ponto morto superior, de outra maneira as válvulas e os pistões podem danificar-se. Para evitá-lo, a etiqueta de um cabo de inclinação põe-se na posição não mais do que quanto a 90 ° (1/4 voltas) a ou depois da etiqueta de VMT.