Renault 19

desde 1989 lançamento

Reparo e operação do carro



Renault 19
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   O sistema de esfriamento abaixo de pressão
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   Aditivo de Antifrizny
   O cheque da densidade de esfriar o líquido
   Cheque do sistema de esfriamento em tensão
   Radiador
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   Torcedor de sistema de esfriamento de motor
   Bomba elétrica adicional de esfriar o líquido
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Diagnóstica do motor
Especificações




Torcedor de sistema de esfriamento de motor

Em todas as modificações de Renault l9 o torcedor elétrico do sistema de esfriamento do motor que se acende só se necessário se instala. Salva a capacidade de motor.

No tanque direito de um radiador o thermoswitch que acende o torcedor de sistema de esfriamento de motor estabelece-se se o líquido que esfria e prossegue por este tanque tiver a temperatura, acima do necessário. Também apaga o torcedor se a temperatura de esfriar o líquido cair em baixo de certo valor. Em uma temperatura de inclusão o contato no thermorelay fecha uma cadeia elétrica do torcedor do sistema de esfriamento do motor, e começa a trabalhar.

Tenha cuidado durante o trabalho em um compartimento motor: na ignição desligada e o motor quente o torcedor pode acender-se independentemente. Por isso, no motor quente não põem uma mão em uma zona da operação do torcedor do sistema de esfriamento do motor!

 Recomendação: para verificar se realmente o torcedor do sistema de esfriamento do motor começará a trabalhar no motor quente, é necessário fazer o seguinte: no motor já aquecido, que perde tempo controla indicações da temperatura de esfriar o líquido. O torcedor tem de acender-se antes que a flecha do dispositivo (dependendo da modificação) entre na zona sombreada. Ao mesmo tempo a lâmpada de controle de superaquecer não deve iluminar, de outra maneira a probabilidade que o thermorelay seja defeituoso é alta.

Maus funcionamentos do torcedor do sistema de esfriamento do motor

O torcedor defeituoso do sistema de esfriamento do motor pode tornar-se a razão da demasiado alta temperatura de esfriar o líquido; ocorre durante a operação longa de motor perder tempo ou dirigindo em montanhas.

O torcedor defeituoso não subentende que a sua viagem se termina:

  • Depois que o motor acalma-se, é possível conseguir à oficina de reparos do auto mais próximo em voltas médias do motor e uma bastante alta velocidade, constante do movimento. Ao mesmo tempo olha a temperatura de esfriar o líquido e uma lâmpada de controle de superaquecer.
  • As voltas únicas e a condução lenta neste caso são perigosas para o motor como por chapas de um radiador lá não passa o montante de ar, suficiente para o esfriamento.

Pesquisa de maus funcionamentos

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Separe a tomada dupla do thermorelay.
  2. Una ambos os contatos em uma de metades da tomada dupla um arame.
  3. Se o torcedor começou então a trabalhar o thermorelay é defeituoso.
  4. Já que a continuação de uma viagem bem fixa a parte de um arame inserido antes com que fins contata.
  5. Para que o arame livremente pendente também não pendesse para evitar o circuito curto, chegar um shtekerny duplo bloqueiam uma fita isolante.

Remoção do torcedor do sistema de esfriamento do motor

No motor do tipo "C", e também em alguns motores "F" que livremente rotam torcedor se instala, e o seu motor pode ser приклепан ao portador do torcedor (2). O portador do torcedor parafusa-se em tanques de um radiador (1) na esquerda e à direita.

No torcedor mais poderoso do diesel ou o motor 16-valvate o melhor motor chato que faz girar um krylchatka do torcedor em um tubo aéreo instala-se.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Desconecte os passos de tomada da bateria recarregável e separe a conexão shtekerny de um arame do thermorelay e o ventilador do sistema de esfriamento do motor.
  2. Desconecte um arame do portador da fixação do torcedor.
  3. Já que a remoção apaga dois pinos da fixação do motor do torcedor.
  4. Retire de um radiador o motor de ventilador em conjunto com o portador.
  5. Se o motor de torcedor приклепан ao portador, fure rebites.
  6. Registre uma roldana do torcedor e apague a noz central.

 Atenção: entalho esquerdo!

  1. Retire uma roldana de torcedor.
  2. No momento do uso de instalação em vez de pinos de клепок da conexão do motor do torcedor com o portador, ao mesmo tempo processe-os meios contra autodesparafusar.

Um de caminhos da definição do mau funcionamento se houver uma suspeita no motor de ventilador, então separe a conexão shtekerny (2) thermorelays em um radiador e feche ambos os ninhos da tomada um arame ou um clipe de papel de escritório. O torcedor tem de trabalhar.

No motor 16-valvate a bomba elétrica adicional de esfriar o líquido (se mostra por uma flecha) instala-se no sistema de esfriamento que depois de apagar da ignição continua banindo aproximadamente 5 minutos esfriando o líquido no sistema de esfriamento. No motor superaquecido também o torcedor de sistema de esfriamento de motor além disso se acende.