Renault 19

desde 1989 lançamento

Reparo e operação do carro



Renault 19
- Informação geral
   Modernização de modelo
   Motores de gasolina
   Manutenção regular
   Organização de um local de trabalho
   Sistema de lubrificação
+ Motores e o seu dispositivo
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Sistema de provisão de poder
+ Sistema de injeção
+ União
+ Passeio (transmissão) e transferência principal
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Eletricista e engenheiro eletrônico
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos e dispositivos
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de um corpo e salão
Diagnóstica do motor
Especificações




Manutenção regular

O cuidado permanente do carro assegura a segurança de tráfego, a confiança e a rentabilidade do seu Renault 19. Como os intervalos entre exames minuciosos de novos carros consideravelmente aumentaram, é necessário verificar a condição técnica do seu veículo independentemente.

Plano de serviço

Para o seu Renault 19, independente da sua modificação e um conjunto completo, no início tem de dirigir na estação de serviço mais próxima "Renault" da especificação de tipos de trabalhos no carro. A lista de trabalhos necessários no serviço do carro coloca-se no fim do manual presente.

A manutenção de Renault 19 com o motor de gasolina tem de executar-se por cada um 10.000 km de uma corrida, e para Renault 19 com o diesel por cada um 7.500 km. Além disso o produtor recomenda executar a assim chamada "grande" inspeção técnica por cada um 50.000 km (para carros com o motor de gasolina) e respectivamente por 60.000 km (com o motor diesel). Enquanto a grande inspeção técnica é o tipo bastante caro de trabalhos, a inspeção técnica habitual na essência compõe-se da substituição de óleo e várias operações mais simples como, por exemplo, cheque de uma tensão de um cinto GRM, uma condição de um suporte de forma triangular de interrupção e ignição. Por isso, fizemos entrar o nosso plano do serviço todos os trabalhos em partida e controle da condição técnica do carro que têm de executar-se cada um 7500 ou 10.000 km.

O veículo não explorado envelhece. O motorista que vai pelo Renault 19 um pouco tem de executar a inspeção técnica do carro pelo menos uma vez por ano. Tem de fazer-se até em caso de que dentro de um ano não fez nayezdit 10000 ou, respectivamente, 7.500 km.

Se alguns loadings levantados estiverem vindo o seu carro, por exemplo, uma viagem à área de montanha, tem de executar a inspeção adicional do Renault 19.

Quem e o que tem de fazer?

Pode conduzir todos os tipos de trabalhos no serviço independentemente se usar recomendações do manual presente. Se, na sua opinião, em uma oficina algum de tipos de trabalhos no serviço do seu carro puder executar-se com a qualidade mais alta, use o nosso índice.

Pode independentemente e é tecnicamente correto para executar o trabalho, usando a nossa gestão e salvar o dinheiro.

Pode acontecer para que o trabalho simples embora não possa ter equipamento necessário. Neste caso é o melhor de todos para usar serviços do serviço do carro.

Em alguns casos é o melhor de todos para dirigir-se à oficina de reparos de auto. Os instrumentos aqui especiais ou os dispositivos de medição são necessários. Não deve começar o reparo independente como em uma oficina vai se fazer muito mais rápido e mais qualitativamente.

Se o seu carro não for mais sênior do que o ano ou por ele o novo motor instala-se, é necessário observar estritamente termos de trabalhos na sua manutenção, e recomenda-se executá-los na oficina de reparos de auto. De outra maneira pode recusar-se para você executando reparo de garantia.