Renault 19

desde 1989 lançamento

Reparo e operação do carro



Renault 19
+ Informação geral
+ Motores e o seu dispositivo
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Sistema de provisão de poder
+ Sistema de injeção
- União
   Cheque de uma condição de união
   Curso de pedal de união
   Mecanismo de ajuste de uma fenda de união
   Substituição de uma corda de união
   O movimento com a união rasgada dirige a corda
   Remoção e instalação de união
   Substituição do carregamento de lançamento
   Eliminação de maus funcionamentos
+ Passeio (transmissão) e transferência principal
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Eletricista e engenheiro eletrônico
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos e dispositivos
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de um corpo e salão
Diagnóstica do motor
Especificações




O movimento com a união rasgada dirige a corda

Pode conseguir, pelo menos, ao serviço do carro sem gestão de união.

Dispersão: mate o motor, inclua 1 transferência e comece um autor. Renault 19 começará e irá junto com o lançamento do motor. Aquele que não quer trocar transferências durante uma nova viagem deixou partidas assim abaixo de um viés com a 2a transferência incluída.

Transição a uma sobreengrenagem: Na 1a transferência começa por meio de um autor. Na 1a transferência o aumento torna-se ligeiramente mais alto do que a frequência da rotação do perder tempo (aproximadamente 1.000 revoluções por minuto). Ligeiramente lance o pedal de acelerador e inclua a transferência neutral. Completamente lance o pedal de acelerador e lisamente inclua a 2a transferência. Com a frequência correspondente da rotação do motor e transmissão a 2a velocidade vai se juntar facilmente. Se esperou demasiado muito tempo, então acrescente a alguns "o gás" que foi possível incluir a transferência sem ranger na transmissão. Se não resultou, pare e ainda tente o tempo do mesmo começo. Inclua as seguintes transferências de mesmo modo. O mais fácil para fazê-lo em velocidades muito baixas: inclusão 2 transferências em não mais do que 20 km/h, 3 transferências — em 30 km/h, 4 — em 40 km/h e 5 — em 50 km/h.

Transferência apagamento: lance o pedal de acelerador e inclua a transferência neutral. Pelo carro móvel, possivelmente, deverá apertar ligeiramente um pedal novamente se a transferência "se afundou abaixo".

Ligar da transferência mais alta para o mais baixo.

Ao mesmo tempo a frequência de voltas do motor tem de aumentar-se que foi possível incluir a seguinte engrenagem baixa. Ligeiramente lance o pedal de acelerador, apague a transferência, acrescente um pouco de "gás" e ao mesmo tempo inclua a seguinte engrenagem baixa. Com a frequência correta da rotação da transferência de motor junta-se quase sem esforços. Ligar da transferência mais alta para o mais baixo também acontece o melhor de todos em pequenas velocidades.