Renault 19

desde 1989 lançamento

Reparo e operação do carro



Renault 19
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Diagnóstica do motor
Especificações




Ventilação do motor

O motor normalmente de trabalho produz em um caso de 50 para 70 l um minuto de produtos da combustão. A pressão excessiva que surge ao mesmo tempo tem de reduzir-se não à colocação de sobrecarga de um caso do motor. Os gases que vêm a um caso levam-se em cilindros de motor da combustão cheia. A ventilação de um caso depende do número do motor aéreo longe tomado. Dependendo da remoção de modificação de gases do motor em Renault 19 executa-se como se segue:

  • no C-motor (1,4 l) os gases levam-se de uma cabeça do bloco de cilindros via o canal calibrado e a parte T-shaped diretamente em um coletor de entrada e no funil de infiltração ou sistema da injeção.
  • em F-motores (1,7-/1,8 l, 16-valvate e o diesel) os gases levam-se pelo sistema fechado da remoção por um separador de óleo no caso de motor. Dependendo de ponto de gases de depressão vindos a cilindros via o filtro de ar ou diretamente por um coletor de entrada. Além disso o sistema da remoção de gases une-se no F-motor à ventilação de um tanque.

Limpeza de sistema de ventilação do motor

  1. Desmonte cachecóis de uma admissão e verifique se a abertura de entrada de uma mangueira de ventilação se polui.
  2. O tipo rega com mangueira e gasolina limpa; se necessário faça a substituição.
  3. Dependendo do tipo do motor desmontam o dispositivo transicional em caso do motor e claro da sujeira.
  4. Dependendo do tipo do motor limpam um separador de óleo e cuidadosamente secam-no antes da instalação.
  5. Se os canais de um separador de óleo se poluírem — substituem-no.

 Recomendação: se o motor na mangueira de ventilação retirada ou descoberto um tubo de ramo que enche o óleo rejeitar vapores de óleo, significa que os pistões e os cilindros são fortemente usados.

Se os canais ventiladores do motor se poluírem fortemente, e as inserções (armas de fogo no desenho esquerdo) e um separador de óleo (o desenho à direita) enchem-se de um depósito de óleo, então negativamente influi em uma condição do motor. Não tente limpar as aberturas de quantidade tratada calibradas das inserções de transporte fora uma furadeira. Pode levar à violação da ventilação do motor. Apesar de vário dispositivo, o princípio da ação da ventilação em todos os motores é semelhante.