Renault 19

desde 1989 lançamento

Reparo e operação do carro



Renault 19
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Especificações




Substituição de esfriar o líquido

Só se o ar por separadores aéreos (se mostra por armas de fogo) se retirar completamente do sistema de esfriamento (no desenho o motor de 1,4 litros), o sistema de esfriamento trabalhará sem superaquecem. Dependendo da modificação de ar de Renault 19 os separadores instalam-se diferentemente: em um radiador ou além de mangueiras de esfriar o líquido.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Deposite a pressão excessiva por uma cobertura de um largo tanque, gradualmente virando-o para evitar uma queimadura do líquido de esfriamento quente. Ponha uma cobertura de um largo tanque no motor quente um trapo grosso.
  2. Substitua a capacidade pura abaixo de um radiador e desconecte a mangueira mais baixa de um radiador.
  3. Para que esfriando o líquido seguido melhor, descubra um largo tanque.
  4. Líquido de esfriamento de fusão na capacidade fechada.

 Recomendação: para a descarga do resto perigoso de esfriar o líquido de uma camisa de água do motor, apague a rolha de dreno localizada no motor entre a bomba de esfriar o líquido e uma cobertura do mecanismo distributivo (o motor do tipo "C") ou em uma parede de caso sob um coletor final na altura de um cabo intermediário ("F" motor).

Golfo de esfriar o líquido

Como na ameixa de esfriar o líquido um pouco da sua quantidade permanece na mangueira mais baixa de um radiador e uma rolha de dreno no caso, o montante do líquido que esfria necessário para o golfo pode aparecer ligeiramente menos, do que se especificou na mesa.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Torça uma rolha de dreno com a nova colocação e aperte-a.
  2. Ponha a mangueira mais baixa de um radiador um tubo de ramo que se une-a e aperte-a um colarinho.
  3. Apague um separador aéreo em um tanque de um radiador e sistema acalentador (o motor do tipo "C"); no diesel na mangueira melhor de um radiador e, respectivamente, em sistema de aquecimento.
  4. Preencha o esfriamento de líquido por uma boca de um largo tanque.
  5. No golfo de novo líquido de esfriamento em primeiro aguaceiro a quantidade de correspondência adicional antifrizny do seu Renault 19 no sistema de esfriamento.
  6. Então preencha no sistema a água limpa suave da prevenção da emergência de uma espuma até que as bolhas aéreas deixem de partir.
  7. Logo que esfriar líquido comece a seguir de um separador aéreo, fechá-lo.
  8. Acenda o motor e perder tempo acrescentam o líquido que esfria até que o seu nível consiga o ponto "MAXI" e deixará de diminuir.
  9. Rode uma cobertura de um largo tanque.
  10. Aqueça o motor antes de abrir-se do termostato. Está aberto se nos tanques de motor desligados e as chapas de radiador esfriam quentes ao toque.
  11. No motor de trabalho o sistema de esfriamento automaticamente elimina o ar portanto depois que o motor se acalma, um pouco de líquido que esfria tem de acrescentar.

Substituição de mangueiras do sistema de esfriamento

Já que a substituição usa mangueiras só originais do produtor e novos colarinhos de mangueiras. Apertam os colarinhos por meio de um entalho.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Líquido de esfriamento de fusão em capacidade pura.
  2. Enfraqueça colarinhos, retire mangueiras.
  3. Enfraqueça-se a sessão forte rega movimentos rotativos com mangueira e logo cuidadosamente retire.
  4. Posto as novas mangueiras um tanto profundamente bifurcam-se tubos que não podem fazer deslizar deles.
  5. Ponha o entalho de colarinhos.

 Recomendação: é a caminho difícil substituir uma mangueira não apertada de esfriar o líquido com o novo. Em vez disso é possível usar "uma fita de emergência" de Weier, Düsseldorf atadura de Holts ou (Weyer). Ambos destes meios colam-se bem para a superfície compensada e seca de uma mangueira de borracha. Ao mesmo tempo apague uma cobertura de um largo tanque um pouco.

Remoção de um radiador

Para a remoção de um radiador (na esquerda o motor do tipo "C", à direita o motor "F") é necessário apagar ambos os pinos da fixação na esquerda e à direita e retirá-lo do suporte de borracha (mostra-se por armas de fogo). É anteriormente necessário fundir o líquido que esfria e retirar mangueiras de radiador de cima e de abaixo. Não esqueça de desconectar tomadas de um thermoswitch e o ventilador que o remendo não explodiu da pressão elevada. No momento do movimento olha estreitamente indicações da temperatura de esfriar o líquido e uma lâmpada de controle de superaquecer de esfriar o líquido.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Se necessário retire o filtro de ar.
  2. Porca que esfria líquido.
  3. Retire o topo e as mangueiras mais baixas do radiador.
  4. Desconecte tomadas de um thermoswitch e o torcedor do sistema de esfriamento do motor.
  5. Retire o torcedor de sistema de esfriamento de motor com o dispositivo da provisão aérea.
  6. Apague nozes de portadores de um radiador de dois lados na parte superior da sua fixação e rejeite portadores para que deixassem o suporte de borracha de um radiador.
  7. Incline um radiador uns poucos atrás e tire-o de um compartimento motor.
  8. Durante a instalação controla a provisão correta dos guias mais baixos de alfinetes no suporte de borracha de um raio zangado.