Renault 19

desde 1989 lançamento

Reparo e operação do carro



Renault 19
+ Informação geral
+ Motores e o seu dispositivo
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Sistema de provisão de poder
+ Sistema de injeção
+ União
+ Passeio (transmissão) e transferência principal
- Suporte de forma triangular de interrupção e direção
   Trabalhos em reparo de direção e chassi, autoadministrado
   Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
   Direção
   Zadny Bridge
   Podressorivaniye
   Absorventes do choque
   Cheque de selar punhos de manga de uma tortura de engrenagem de direção
   Cheque de gorros à prova de pó e fenda de dicas de esboço de direção zangado
   Cheque de gorros à prova de pó
   O cheque de um lado joga na direção
   Cheque de um jogo de lado do carregamento de uma roda
   Cheque de absorventes do choque
   Eliminação de maus funcionamentos
   Desmontagem de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   Substituição de dicas de esboço de direção zangado
   Reparo do mecanismo de direção com o ampliador
   Eliminação de maus funcionamentos
   Remoção de uma roda de direção sem almofada de segurança
   Ajuste de rodas
   Eliminação de maus funcionamentos
   Desmontagem de um eixo traseiro
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Eletricista e engenheiro eletrônico
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos e dispositivos
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de um corpo e salão
Diagnóstica do motor
Especificações




Zadny Bridge

De cima no desenho o suporte de forma triangular de interrupção traseiro com uma torcedura que se constrói em um tubo de eixo com o estabilizador zangado representa-se, no desenho mais baixo o suporte de forma triangular de interrupção traseiro com quatro torceduras de Renault 19 representa-se.

1 — o estabilizador de estabilidade zangada;
2 — um tubo da ponte traseira;
3 — a alavanca longitudinal de um suporte de forma triangular de interrupção;
4 — o absorvente do choque;
5 — o tambor de freio;

6 — um suporte de torcedura;
7 — fixação da alavanca longitudinal de um suporte de forma triangular de interrupção;
8 — as torceduras de primavera e os vestíbulos executam a função do estabilizador da estabilidade zangada;
9 — um raio V-shaped da ponte traseira.

Dependendo do tipo do motor e um conjunto completo em vários tipos de Renault 19 2 das costas a ponte estabelecem-se. Em Renault 19 para 65 quilowatts ambas as alavancas zangadas de um suporte de forma triangular de interrupção independente de rodas unem-se com motores um com outro por meio de dois tubos de um eixo traseiro que se move um acerca do outro no qual 2 torceduras fornecem um podressorivaniye. Desde os motores de 66 quilowatts, o suporte de forma triangular de interrupção traseiro no qual ambas as alavancas longitudinais se unem rigidamente com um raio V-shaped da ponte traseira estabelece-se. A Podressorivaniye em tal desenho de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro fornecem 4 torceduras. Os raios longitudinais soldados com um caso de ponte fornecem uma inclinação constante e uma travessa de rodas, independente de uma inclinação zangada de um corpo devido a que estabilidade necessária em voltas e mais pequeno uso de pneumáticos se consegue. Já que a direção exata das alavancas de cruz de movimento se fortalece móvelmente nas tomadas de borracha apoiadas fixando de alavancas zangadas que se anexam por dois pinos ao fundo de corpo.

Os absorventes do choque representam absorventes do choque telescópicos da ação dupla. Os absorventes do choque de abaixo agarram-se a alavanca longitudinal de um suporte de forma triangular de interrupção. Em cima fixam-se em uma pequena cúpula — é semelhante a uma cúpula de uma tortura do absorvente do choque de um suporte de forma triangular de interrupção avançado — em uma transportadora de bagagem.

A nave de uma roda localiza-se separadamente do mecanismo de freio de uma roda traseira no fim de um eixo e registra-se pela noz pró-cunhada-moedas. Os carregamentos de rodas traseiras são desacompanhados e por isso não são sujeitos ao ajuste.