Renault 19

desde 1989 lançamento

Reparo e operação do carro



Renault 19
+ Informação geral
+ Motores e o seu dispositivo
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Sistema de provisão de poder
+ Sistema de injeção
+ União
+ Passeio (transmissão) e transferência principal
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
- Sistema de freios
   Fluido de freio
   Cheque de nível de fluido de freio
   Cheque do sistema de freios em tensão e em existência de danos
   Discos de freio
   Medição de espessura de cobertas de um sapato de freio
   Cheque de uma condição de discos do mecanismo de freio
   Substituição de sapatos de freio
   Freios de rodas traseiras
   Medição de espessura de cobertas de sapatos de freio traseiros
   Substituição de sapatos de freio traseiros de freios de disco
   Freios de tambor posteriores
   Cheque de espessura de cobertas de freios de tambor
   Cheque do curso de um pedal de um freio
   Alavanca de ligação do freio de estacionamento
   Cheque de comprimento de perder tempo da alavanca do freio de estacionamento
   Ampliador de vácuo de freios
   Cheque do ampliador do mecanismo de freio
   Limitador de pressão no passeio de freio
   A válvula de ajuste de pressão no passeio de freio
   Serviço de um acionador hidráulico do sistema de freios
   Substituição de fluido de freio
   Eliminação de maus funcionamentos
   Antibloqueio de sistema (ABS)
   As funções do ABS separam elementos
   Maus funcionamentos de ABS
   Remoção de ar do sistema de freios ABS
+ Rodas e pneumáticos
+ Eletricista e engenheiro eletrônico
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos e dispositivos
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de um corpo e salão
Diagnóstica do motor
Especificações




Cheque de nível de fluido de freio

Controle constante

No uso natural de freios de disco o nível líquido, até no sistema de freios útil diminui. Os pistões de cilindros de freio de rodas começam no processo do uso de cobertas de sapatos de freio além disso e além disso de cilindros e reduções de nível líquidas. A baixada lenta do nível de fluido de freio não é, assim, um sinal alarmante.

Se souber que nível de fluido de freio se estabelece em erros novos e usados, então será capaz de determinar por este indicador, os erros são como usados. Se os novos sapatos de freio se estabelecerem, então pistões utaplivatsya novamente graças ao que o nível de fluido de freio em um tanque aumentará. Se o fluido de freio se acrescentou em erros usados, então um pouco da sua quantidade depois da instalação de novos blocos pode apertar-se fora do sistema de freios por um airseparating que se abre na cobertura de tanque fechada.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Na esquerda em um compartimento motor, diretamente no cilindro de freio principal, o tanque de fluido de freio localiza-se.
  2. O nível de fluido de freio tem de estar em um tanque transparente branco entre as marcas "MINI" e "MAXI".
  3. Se o nível líquido consideravelmente baixou — o que a ardência de uma lâmpada de controle no painel também pode declarar a — que é necessário verificar o sistema de freios a tensão, ver a seção seguinte.

Cheque de freios

Controle constante

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. No início realize a frenagem a uma parada cheia na velocidade do pedestre.
  2. Em traços igualmente longos da borracha no caminho verá que a frenagem acontece exatamente. Também pertence a carros com ABS como o dispositivo de antibloqueio não funciona na velocidade em baixo de 7 km/h.
  3. A mesma inspeção executa-se para o freio de estacionamento.
  4. Pelo cheque de freios em velocidades mais altas precisa da seção chata do caminho.
  5. Agora em uma velocidade aproximadamente 50 km/h na roda de direção lançada, mas na prontidão para pegá-lo diminuem a marcha a uma parada cheia no início lisamente, e logo é agudo.
  6. Se levar o carro um pouco à esquerda, então os freios não são úteis à direita. Sempre puxa o carro na direção da roda abaixo reduzida a velocidade mais forte.
  7. Deixe-nos escorregão de Renault 19 livremente abaixo para estabelecer se as rodas facilmente giram.
  8. Depois de um cheque de viagem de prova se os discos de rodas em um partido mais forte, do que no outro se esquentaram.