Renault 19

desde 1989 lançamento

Reparo e operação do carro



Renault 19
+ Informação geral
+ Motores e o seu dispositivo
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Sistema de provisão de poder
+ Sistema de injeção
+ União
+ Passeio (transmissão) e transferência principal
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
- Sistema de freios
   Fluido de freio
   Cheque de nível de fluido de freio
   Cheque do sistema de freios em tensão e em existência de danos
   Discos de freio
   Medição de espessura de cobertas de um sapato de freio
   Cheque de uma condição de discos do mecanismo de freio
   Substituição de sapatos de freio
   Freios de rodas traseiras
   Medição de espessura de cobertas de sapatos de freio traseiros
   Substituição de sapatos de freio traseiros de freios de disco
   Freios de tambor posteriores
   Cheque de espessura de cobertas de freios de tambor
   Cheque do curso de um pedal de um freio
   Alavanca de ligação do freio de estacionamento
   Cheque de comprimento de perder tempo da alavanca do freio de estacionamento
   Ampliador de vácuo de freios
   Cheque do ampliador do mecanismo de freio
   Limitador de pressão no passeio de freio
   A válvula de ajuste de pressão no passeio de freio
   Serviço de um acionador hidráulico do sistema de freios
   Substituição de fluido de freio
   Eliminação de maus funcionamentos
   Antibloqueio de sistema (ABS)
   As funções do ABS separam elementos
   Maus funcionamentos de ABS
   Remoção de ar do sistema de freios ABS
+ Rodas e pneumáticos
+ Eletricista e engenheiro eletrônico
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos e dispositivos
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de um corpo e salão
Diagnóstica do motor
Especificações




Freios de rodas traseiras

Na roda traseira retirada pode ver os seguintes elementos de freios de disco

1 — um disco de freio;
2 — um suporte;
3 — uma cunha com o topete de fechadura;
4 — a alavanca da ligação do estacionamento freiam do fim de uma corda;
5 — o caso do cilindro de freio;

6 — a união de bomba com um gorro à prova de pó;
7 — o oleoduto do mecanismo de freio;
8 — a primavera de antivibração — não é visível a um sapato de freio externo no desenho;
9 — sapatos de freio.


Elementos de um freio de disco traseiro:

1 — a parte esquerda de um suporte com o pistão do cilindro de freio;
2 — um pino de fechadura;
3 — um sapato de freio interno com uma primavera de antivibração;
4 — um sapato de freio externo com uma primavera de antivibração;
5 — uma cunha com o topete de fechadura;

6 — a parte direita de um suporte;
7 — a união de bomba com um gorro à prova de pó;
8 — o caso direito do pistão do cilindro de freio;
9 — o pino de direção com um punho de manga à prova de pó.

Em modificações de Renault 19 com ABS no disco de rodas traseiro os freios também se estabelecem. Bem como em rodas avançadas, o discurso ao mesmo tempo vai sobre freios de disco com um suporte que flutua (Bendix) que têm o dispositivo absolutamente idêntico.

As rodas posteriores podem bloquear-se também estacionando o freio.

Ajuste automático

Independente de um desenho o disco sempre freia são de regulação automática. No processo do uso de uma coberta de um sapato de freio o pistão do cilindro de freio começa do caso do cilindro simplesmente mais e fornece assim o acordo correto de sapatos de freio de um tanto o disco de freio. Ao mesmo tempo é necessário controlar o nível de fluido de freio em um tanque. De outra maneira a situação com o passeio do freio de estacionamento é. Aqui o empurrador no cilindro de freio necessita da promoção do pistão, devido ao uso de sapatos de freio. Tal condição do sistema de freios previne o dispositivo de controle que dá um empurrador por cada prensagem de um pedal de freio. Um elemento básico deste dispositivo de controle é o entalho em que a segunda parte do dispositivo que sai no processo do uso de uma coberta de um sapato de freio para a frente localiza-se. Graças a ele o empurrador "estende-se". Substituindo sapatos de freio o pistão do cilindro de freio somente não pode apertar-se, com esta finalidade é necessário torcer o dispositivo de controle.