Renault 19

desde 1989 lançamento

Reparo e operação do carro



Renault 19
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Diagnóstica do motor
Especificações




Eliminação de maus funcionamentos

Antes que comece a investigar por meio desta mesa, tem de estar seguro que a provisão com o combustível acontece perfeitamente e o sistema da injeção de trabalhos de gasolina normalmente. Além disso, subentendemos que o motor não tem danos mecânicos.

 Mau funcionamento
A sua razão
Eliminação de maus funcionamentos
A. O motor começa-se mal ou não se começa absolutamente. 1. A faísca não se forma porque o rolo da ignição ou uma tomada de faísca se polui ou se umedece.
2. As conexões enfraqueceram-se ou oxidaram-se.
3. As tomadas de faísca tornaram-se a umidade depois de várias tentativas do lançamento do motor.
4. A fenda demasiado grande entre o sensor da frequência da rotação e um pêndulo porque a fixação do sensor se enfraqueceu.
5. O sensor de frequência de rotação é defeituoso, o arame fica isolado no caso ou mata-se.
6. O rolo de ignição é defeituoso.
7. O monitor é defeituoso.
Seco ou claro, se necessário processe o borrifo da ignição.

Verifique, se necessário substitua.
Retire e esfregue seco.

Apertar-se.


Substitua o sensor: verifique um arame e se necessário substitua.
Substituir.
Registro de oficina de reparos de auto de Renault.

B. O motor funciona desigualmente, problemas de ignição. 1. As tomadas de faísca são defeituosas.
2. O arame de ignição mata-se.
3. Olhe 1 — 7.
Substituir.
Substitua um fio.
C. O motor não desenvolve a capacidade total. 1. A mangueira da pressão abaixada ao sensor quebra-se ou não apertada.
2. O sensor de esfriar o líquido ou o sensor da temperatura do ar embebido é defeituoso ou mal vedado a tomada senta-se.
3. O módulo de ignição ou mau contato é defeituoso.
4. Olhe uns 4, 5 e 7
Verifique, se necessário substitua.

Verifique a conexão shtekerny, se necessário substitua o sensor.

Verifique a conexão shtekerny, se necessário substitua o módulo de ignição.