Renault 19

desde 1989 lançamento

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Cheque de uma tensão de um cinto de bordo

O bordo o cinto faz girar em "C" e motores "F" além do gerador também a bomba de esfriar o líquido. Por isso, o controle de uma tensão de um cinto de bordo tem de prestar a atenção especial. Se o cinto decair — pode determinar-se pelo apito de um cinto e perdendo tempo para acrescentar ao gás, então produz um efeito negativo no esfriamento do motor.

Na oficina de reparos de auto a tensão de um cinto de bordo verifica-se no motor frio pelo instrumento especial (El. 346-04). Ao mesmo tempo a pressão de empurrador de instrumento no bordo um cinto entre roldanas da transferência de klinoremenny faz 30 nanômetros e a deflexão de cinto mede-se. Sem instrumento é possível medir uma deflexão de cinto por um soberano, tendo-o pressionado um dedo.

 Motor
Lugar de medição
Dispositivo de medição
Prensagem de um dedo
1,4 litros (C3J) De cima entre roldanas do gerador e bomba de esfriar o líquido
4 mm
4 — 6 mm
1,7-/1,8-liter e diesel
(F3N/F3P/F8Q) sem motorista do servomecanismo
De cima entre roldanas do gerador e bomba de esfriar o líquido
4 — 5 mm
4 — 6 mm
1,7-/1,8-liter e diesel
(F3N/F3P/F8Q) com o motorista do servomecanismo
De cima entre roldanas do gerador e bomba de esfriar o líquido
4 — 5 mm
4 — 6 mm
Motor 16-valvate (F7P) De cima entre roldanas do gerador e bomba de esfriar o líquido
3 — 5 mm
3 — 6 mm

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Neste tipo do motor, no sítio mais longo, entre duas roldanas da transferência de klinoremenny, continuam o bordo um cinto um dedo.
  2. Se o seu Renault 19 se munir do mecanismo de direção com o motorista do servomecanismo ou/e o condicionador, então em vez de um cinto habitual nele o cinto de bordo de espinhaço que se guarda por um rolo de tensão no grau de tensão necessário estabelece-se.
  3. Na tensão correta o cinto tem de ceder tanto quanto possível em 6 mm, ver a mesa em cima.
  4. Também no cinto de bordo corretamente teso deve verificar se o pino de tensão do gerador e uma noz em um suporte rotativo e, respectivamente, um rolo de tensão se aperta bem.

Tensão de um cinto de bordo

É muito mais conveniente verificar uma tensão (arma de fogo) e uma condição de um cinto de bordo de espinhaço em alguns tipos de motores (no motor do desenho "F" com o motorista do servomecanismo do mecanismo de direção) depois da remoção da cobertura direita de um arco de roda.
Com esta finalidade, certamente, é necessário retirar uma roda.

1 — uma roldana de um cabo de inclinação;
2 — uma roldana da bomba de esfriar o líquido;

3 — uma roldana de bomba de motorista do servomecanismo.


Os danos de aplicação de bordo ou cinto de bordo de espinhaço (aqui no motor de 1,7 litros com o motorista do servomecanismo do mecanismo de direção) agudamente reduzem o termo do seu serviço. Por isso, desmantelando-se sempre que trabalho possível sem uso do instrumento. Depois de enfraquecer-se de uma noz da rotativa 1 suporte e um ajuste disparam "2" tensão de sacudidela 3 adaptação e as mãos puxam um cinto em roldanas. É temporariamente possível verificar a tensão de um cinto de bordo por meio de um dedo (mostra-se por uma flecha), ver a mesa em cima.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Motor do tipo "C": enfraqueça um pino de fixação em uma ranhura de um braço de ajuste.
  2. Enfraqueça pinos da fixação de um suporte rotativo do gerador.
  3. Entre o gerador e o motor inserem a chave de fenda potente ou monte.
  4. Arranque o gerador do motor, tendo apertado ao mesmo tempo um pino de fixação em uma ranhura de um braço de ajuste.
  5. "F" motor (desenho padrão): enfraqueça um pino de fixação da adaptação de tensão e um suporte rotativo.
  6. Lance ou aperte um pino da adaptação de tensão de um cinto de bordo até que se consiga a tensão correta de um cinto.
  7. Aperte um pino de um suporte rotativo e um pino de fixação da adaptação de tensão.
  8. O motor "F" (o mecanismo de direção com o motorista do servomecanismo ou com o condicionador): lance a noz central de um rolo de tensão para que o rolo de tensão possa mover-se para uma ranhura de ajuste.
  9. Aperte um rolo de tensão pequeno monte no interior assim para conseguir a tensão necessária de um cinto de bordo.

 Recomendação: depois de uma tensão de um cinto de bordo, durante algum tempo acenda o motor e reexamine uma tensão de cinto; se necessário ajuste uma tensão. Já que a medição exata aplica uma régua de uma roldana a uma roldana.