Renault 19

desde 1989 lançamento

Reparo e operação do carro



Renault 19
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- Eletricista e engenheiro eletrônico
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Diagnóstica do motor
Especificações




Cheque de nível de eletrólito

O eletrólito da bateria recarregável compõe-se do ácido sulfúrico que se dilui com a água destilada. Uma parte de água pode evaporar-se ou decair no momento do processo da carga de bateria em hidrogênio e oxigênio. A bateria recarregável desacompanhada instala-se em Renault 19.

Como nele há certo volume do eletrólito, tem de fazer sem doliv da água destilada durante toda a vida útil. O consumo levantado de água pode causar-se: a alta temperatura de ar, o regulador defeituoso da tensão do gerador, uma autodescarga da bateria recarregável no momento do estacionamento longo do carro ou por causa de uma descarga de bystry, por exemplo, por causa das dimensões partiram para a noite.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. O nível do eletrólito tem de conseguir o MINUTO de ponto em caso da bateria recarregável (se for) e ao mesmo tempo fechar chapas.
  2. Ao nível baixo do eletrólito apagam um gorro e retiram-no a chave de fenda.
  3. Na bateria recarregável carregada só acrescentam a água destilada (e nada mais!) a riscos superiores ou ao nível são 15 mm mais altos do que chapas de bateria.
  4. Na bateria recarregável fortemente descarregada acrescentam tal montante de água só para fechar chapas. No momento da carga de nível de eletrólito consideravelmente aumentará.
  5. Só depois de uma carga cheia acrescentam a água à marca superior.
  6. É necessário vazar a água de um navio conveniente para não o vazar.
  7. O eletrólito segue da bateria recarregável reunida por um gorro ou válvulas de respiro e causa a corrosão e a formação de cristais de ácido na superfície da bateria recarregável e o lugar da sua instalação.